Mohammed bin Sulayem rali pilóta, 3 másodperc alatt amortizált le egy tavalyi Renault forma-1-es versenyautót.
Luigepapa | 2009.04.11. 16:36:36nagyon jóóóóó! és fogalma sem volt róla.h hol van!! áhhhhhááááááháháháháhháForma -1-es ütközések és balesetek válogatása.
Fireblade1000 | 2009.04.11. 19:06:15Nagyon kemény dolgok ezek az ütközések.
Ez így egy kicsit gáz, nem? ;)
Maccoyi | 2009.04.02. 21:07:47Nagyon ciki??? ááá, kurva gáz. :D
"Hééé srácok, ti melyik futamot nézitek?" :D
Fireblade1000 | 2009.04.11. 19:07:43Jújj, ez tényleg gáz!!:))
Ez a McLaren Mercedes ( és főszponzora ) mindig kitalál valamit. ;)
Schabee | 2009.03.12. 10:58:00ez most fake???
A tavalyi Forma 1-es szezon rajzfilmes összefoglalói spanyol szemmel (nem titok ki a főszereplő... :D)
Fireblade1000 | 2009.04.11. 19:08:33Über király, nagyon tetszik:))
Egy animációs film a Red Bull 2009-es autójáról.
Maccoyi | 2009.02.09. 20:49:39Ez pedig a valóság: http://www.vezess.hu/forma1/besult_uj_red_bull/17398/ :D
Újabb F1 istálók mutatták be a 2009-es modellüket.
M.Andreas | 2009.01.23. 16:09:00Érdekes, hogy legalább a Williamsnek sikerült (a béna szabályok dacára) egy szép első légterelő szárnyat összehoznia. :)
Egy tesztkör Felipe Massával és az új ferrari F60-al.
dXter | 2009.01.15. 16:52:12a koncepció az volt, hogy legyen több előzés. ugyanis a hátsó szárny és alatta a diffúzor túlzottan megkavarja a levegőt az autó mögött, így a szélárnyék elveszíti a kedvező tulajdonságát, nyíl nem lehet könnyen előzni. kisebb és magasabb hátsó szárny ezt megoldja (szerintük). továbbá korlátozott számban lehetnek az autón apró légterelő elemek, amivel tavaly már minden autó teli volt. a hátul keletkezett leszorítóerő-hiányosságot valahol pótolni kell, ezért az első szárny ilyen, amilyen. plusz a slick gumik. plusz az egyenlő feltételek, miszerint nem lehet tankolni verseny közben. mindent azért találták ki, hogy olcsóbb legyen, és élvezhetőbb a nézőknek. eredmény: fura kinézetű autó, plusz ha tényleg sok előzés lesz, akkor sok esélyes versenyét/idényét teszi tönkre az, hogy első körben "leesik" az első vezetőszárnya...
Schumacher az örök mókamester. :)