Izé

belevaló gyerek volt :)

Ennyi ésszel ne is szaporodjon! :D

Fapados járat.

Ilyenkor értem meg, hogy miért jobb a manuális váltó az automatánál. Mondjuk jelen esetben nem biztos, hogy automata váltós kocsiban ült a csaj, mert egy tanuló vezetőnek nem biztos hogy megvan az a reflexe. De, például az USA-ban ahol szinte minden autó autómata váltós ott az emberekbe nem annyira vésődik bele a pedálok ösztönös használata, mert ott a két pedál az egyik gáz a másik a fék, de nem kell azt a finom lábmunkát végezni mint egy autómata váltós kocsinál, legalábbis én a lassan 5 éves vezetői tapasztalattommal úgy érzem, hogy ágyamból felkelve a helyes gázpedálokat nyomnám pánik helyzetbe, és voltam már olyan helyzetbe, hogy nagyon le kellett fékezni vagy valami hirtelen jött, de (lekopogom) eddig még nem vétettem olyan szarvas hibát hogy például rossz pedált nyomtam volna meg.

ez egy fosos tanulmány autó, ami épp hogy össze van ragasztva és valszeg sosem lesz belőle sorozatgyártás. BMW most volt 100 éves, kellett valami látványt csinálni.

Máskülönben meg egyik autógyártó sem magyarországot jelöli meg célpiacként. USA civilizáltabb részein leszállópálya minőségű utakon suhanhatsz, ugyan úgy, németországban sem futsz sűrűn kátyúba.

Én a címlapról azt hittem, repülni tanul...

Dan Gilbert: The surprising science of happiness
www.ted.com/talks/dan_gilbert_asks_why_are_we_happy

:)

kicsit megprütykölöd a navost