Izé

Kínában jó sok közmunka lenne....

A gyűrődő zóna a lényeg. Ha mind2 autó egyforma tömegű és sebességű és egyforma gyűrődőzónája van akkor olyan mintha külön külön 100zal belecsapódnának a falba. Án ha van egy gyűrődőzónával meg minden szarral ellátott autó ami 100zal megy, meg van egy kerekeken guruló acél kocka ami ugyanolyan súlyú mint az autó és ugyanolyan sebességű akkor az bizony olyan mintha az autó (ha nem is 200zal de) 180nal csapódna a falnak. A gyűrődő zóna valójában felemészti a kocsi mozgási energiáját és mivel gyűrődik ezért viszonylag lassan történik (nem 0,0000001mp alatt hanem 0,1mp alatt) viszont mivel az acél kockának nincs semmije ami feleméssze a mozgási energiáját (csak a saját rugalmassága) ezért azt a mozgási energiát is az autó gyűrődő zónájának kell felemésztenie. Tehát roncsolódás szempontjából szarabbul jár az autó ha egy rugalmatlan testtel ütközik mint akkor ha egy másik autóval. Ilyen értelemben pontosan ugyanakkora roncsolódásra számíthatunk akkor is ha egy autó 200zal belerohan egy álló autóba és akkor is ha 2 autó 100zal frontálisan ütközik.

Sokan mondják, hogy a nascar unalmas, mert csak körbe-körbe mennek. Azért 200 feletti tempónál ilyen közel egymáshoz kell valamiféle tudás, hogy mindenre reagáljon a pilóta, ami körülötte történik. Nem tudom, miből van a kerítés, de annak ellenére, hogy a tartóoszlopok kitörtek, nem szakadt el, hanem megfogta a kocsit. Végül pedig érdemes megnézni a fedélzeti kamerás képen, hogy a baleset után mennyit lehet látni az útból...

Az oké, hogy azt mondta, elaludt. Viszont a videón látszik, hogy nem. Illetve még a baleset előtt két lábbal áll a féken, tehát nem az ütközésre ébredt.
Egyébként van valamilyen éber alvás típusú jelenség is sofőröknél, mikor lekapcsol az agy pár másodpercre, akár fél percre. Szerintem csak simán bebambult, és a busz is szar volt.

Átmész a piroson, a másik satufékez oldalról, akibe hátulról belerongyolnak jól. Kit vesznek elő? :)
Akkor jön az ismert szöveg, hogy hát de az még nem is volt piros, sőt sárga se, éppen csak hogy sötétzöld :))))

Lehet ezt így is:
https://www.youtube.com/watch?v=vz2rAgXjkCA
:)

a kisbusz már hátulról is meg volt törve (lehet akkor tört meg amikor izomból hátratolatott). a piros kocsi is azelől menekült be a kamerás elé. tehát mindegyik koccanást ő generálta.

csak örül, hogy javított 3 helyet :)

Oh my god. bazmeg nem kell száguldozni, csak azért mert van pénz gizda kocsira. Hogy miért kell egy közúti forgalomba való kocsinak képesnek lennie 150-nél gyorsabban mennie? Teljesen felesleges beletenni egy kocsiba 300 lóerőt és 250-300 km/h sebességet, ha úgysem szabad annyival menni. Én lekorlátoznám a teljesítményt, és akkor nem is tudna senki se így szórakozni. Aki gyorsaságot akar, menjen a versenypályára. Gyökerek.