Izé

Ott vagyok egy helyszínen élőben, amikor éppen egy hajó bele fog fúródni 1 másodpercen belül a kikötőbe, de ez nem üti meg számomra érdeklődésem azon mércéjét, hogy oda is nézzek és saját szememmel nézzem végig az eseményt.

- piros melegítős férfi 0:23-nál

Ilyenkor értem meg, hogy miért jobb a manuális váltó az automatánál. Mondjuk jelen esetben nem biztos, hogy automata váltós kocsiban ült a csaj, mert egy tanuló vezetőnek nem biztos hogy megvan az a reflexe. De, például az USA-ban ahol szinte minden autó autómata váltós ott az emberekbe nem annyira vésődik bele a pedálok ösztönös használata, mert ott a két pedál az egyik gáz a másik a fék, de nem kell azt a finom lábmunkát végezni mint egy autómata váltós kocsinál, legalábbis én a lassan 5 éves vezetői tapasztalattommal úgy érzem, hogy ágyamból felkelve a helyes gázpedálokat nyomnám pánik helyzetbe, és voltam már olyan helyzetbe, hogy nagyon le kellett fékezni vagy valami hirtelen jött, de (lekopogom) eddig még nem vétettem olyan szarvas hibát hogy például rossz pedált nyomtam volna meg.

Ez van, amikor rossz kódot ütünk be GTA San Andreasban :D

Két probléma van ezzel a kamikáze akcióval:
1.nagyon mellément
2.a császárság utolsó katonája is már rég megadta magát
Az 5 pontból csak egyet tudni,azt is csak a lelkesedés miatt.

Büdös férgek. Életük végéig venném el a jogsit (már ha túlélték). (fejfájós, esősőidős véleményt láthatnak) :D

Hát, így nézhet ki, mikor az egyik horoszkópjában nyoma sincs balesetnek, a másikéba pedig van. Akkor hiába vannak egy helyen... :) Mintha egy párhuzamos dimenzióba lennének. ... :) Csak mert a csillagok akarata mindenek felet! :)

ez pedig magyar fejlesztés akar lenni
https://glass.aero/

Filmezi és röhögi...
Ilyesmiknek nem szabadna megtörténnie.
Kis gyárban dolgozom. Nálunk a jelszó ez: "Nem hajt a tatár. Megállunk. Gondolkozunk. S csak azután csekeszünk."