Izé

igen ők felettébb inteligencsek.

ám dél-afrikában most tél van ám ;-)
az időjárás kb. 7-18 Celsius
éneklik is, hogy kertek alatt a négerek megfagynak.. :-)

Baszki, a tanulást nem azzal kellene vonzóvá tenni, hogy majd apu/anyu több nyugdíjat kap x év múlva. A tanulást a tanuló számára kell vonzóvá tenni, méghozzá azzal, hogy lássa: aki jól tanul, később jól tud keresni. Ennek most az ellenkezője folyik az országban, ezért is vándorol ki a fiatalok nagy része külföldre, és ezért nem érdekli őket a tanulás. Mert azt látják, hogy vagy tanulnak keményen, és ugyanúgy csórók maradnak, vagy lelécelnek, és akkor meg diploma nélkül is több-kevébé jól tudnak élni.

Meg ez, hogy "a felnevelt gyermekek számát és iskolázottságát is"...ebből megint az lesz, hogy a mondat második fele "elfelejtődik", és gyakorlatilag átlényegül a dolog azzá, hogy még jobban támogatjuk a megélhetési gyermekválallást.

Jó nagy hülyeség ez, már ne is haragudjatok.

mindkettő

Szar a csapágyazása, a síelő gyorsabb volt :D

Képzeld, leér a lábujjam, de éppcsak a lábujjam, ha van rá lehetőségem, akkor nem spiccelve lábujjhegyen fogok támaszkodni...
Hasznos olvasmány: http://bikemag.hu/tech/nyeregmagassag
Ha túl könnyen leér a lábad, lehet inkább neked van túl alacsonyan a nyereg...

Spd... jó tudni, hogy ez a neve:)
Lehet hordani váltócipőt. A motorosok sem védőruhában meg sisakban flangálnak egész nap. Egyébként meg soha nem szabad abból kiindulni, hogy az embernek van esze. Nincs, mindig azt kell feltételezni mindenkiről a közlekedésben, hogy hülye. Hányszor láttam bicóst egyensúlyozni lámpánál ilyen cipőben... de feltételezem a piroson áthajtások egy részében is benne van az ilyen. "Nem jön gyalogos, akkor mehetek" - aztán majdnem elüti az öreget, aki nem nézett körül (ja igen, zöldön is csak úgy megyünk át, hogy előbb körülnézünk... a zöld - sajnos - nem azt jelenti, hogy biztonságos az átkelés, hanem azt, hogy szabályos).

Szentté avatás? Nem is hangzik rosszul. Kár, hogy nem azért bringázok, mert óvni akarom a környezetet, hanem azért, mert élvezem.
Ez a gőzmozdonyos téma jó... egyszer szívesen kipróbálnék egyet. Bár a szénlapátolásban lehet elfáradnék, szóval inkább ne legyél a közelben.

Látom nem érted mire gondoltam az energiaminimummal... a bicós lejtőn nem fékez, ha biztonságosnak ítéli meg a pirosat, akkor simán áthúz rajta, a busz seggében lohol, hogy minél kevesebb menetszelet kapjon, stb... és most nem magamról beszélek, de egy bicósról a forgalomban ezeket kell feltételezni. Ha egy ilyen kapaszkodónál mondjuk 10 olyanból, aki átgurul a kapaszkodó nélküli lámpán, csak egy megáll, már megéri.
A Tornádót meg kösz, de nem.

Nem az, hogy baszok letenni a lábam... nyilván ha muszáj, akkor leteszem. De ha van más, kényelmesebb lehetőség, akkor miért ne?

Nem gondoltam volna, hogy ekkora elutasítást kapna itthon egy ilyen ötlet... bár nyilván az izé-s minta nem reprezentatív, de ez számomra akkor is meglepő.

Jaja, ismerős szitu. Nálunk is úgy van, hogy külön kerékpárút+gyalogút van de a nyugger meg a töpszlikocsisok csak azért is a kerékpársávon korzóznak. Kurva vicces ám 2 töpszlikocsis egymás mellett egy egy pulyával az oldalukon akik nincsenek megkötve és pont akkor szaladnak elém amikor arra megyek. Satufék, vagy be a bozótba, és még ők anyáznak...Ha meg rájuk csengetek már jó előre akkor messziről jön a kurvaanyázás meg a hasonló jókívánságok. A kedvencem a "járdán tolni kéne a kerékpárt fiatalember" duma amikor rácsengetek a nyuggerre, hogy ugyan húzzon már el az útból. Fogalma nincs arról, hogy a kerékpárút kellős közepén cammog a banyatankkal mikor mellette a gyalogút. Meg arról sincs fogalma, hogy a kerékpárúton nem kell tolni a bringát, azért kerékpárút, ő van rossz helyen.

Na ez ám a munkavédelem védőitalra való jogszabályának súlyos megsértése!

Hogyan jöttek rá, hogy ott vannak? Egy autó nem kabát; megtapogatom a zsebeket, minden benne van-e ami kell, illetve, hogy van-e benne ami nem kellene ott legyen ?!

:D