Izé

Komolyan nem hiszem el milyen bunkók vannak...az ember már rendesen el sem üttetheti magát a zebrán átbiciklizve.

a kisbusz már hátulról is meg volt törve (lehet akkor tört meg amikor izomból hátratolatott). a piros kocsi is azelől menekült be a kamerás elé. tehát mindegyik koccanást ő generálta.

Nem ezek voltak, hanem a gyenge változatok. Meg volt már ford ficus, meg bmw x5 - x6 (nem láttam a hátulját, ő annál inkább az enyémet :) ) merci kisbusz is, aki erőlködött, az vicces volt :) Most ezek ugranak be, mind maga kezdeményezte a versengést, 1-2vel összeálltam, de nagyrészét kiröhögtem.
Az említett kocsik (tájperr meg társai) egyike se ér fel egy legalább 600as motorral. (most az a divat) Persze lehet höbörögni a végsebességgel, de egy igazi motoros sosem a végsebességre hajt. Nem szeretjük az egyenes utakat és gyűlöljük az autópályákat. Mentem tartósan 180-200at egyenesben, és baromi unalmas volt. A gyorsulás és a kanyarban a döntés a lényeg, abban van az adrenalin. Az én motorom 3,7 sec alatt van 100on (0-200 14 sec) és ez egy sportTÚRA motor, nem kihegyezett sportgép. Most mutass egy kocsit millió forint alatt, ami ezt tudja és persze közúton is mehet. Nem is érdemes összehasonlítani. És ekkor egy suzuki ignis emberkedik velem??? Még arányosítatlanul is több lovam van, nemhogy beleszámítva a súlykülönbséget.

Az velük a gond, hogy ilyen kis gyenge kocsiban eldurran az agya és akkor neki menni kell, az mindegy ha jönnek szemből, majd lehúzódik, ő akkor is előz. Vagy van a rossz vesztes kategória, aki meg ha nem tud mit visszaelőz a lakott területen, hogy ott is vagy 120szal száguld végig, mert egyébként nem érne utol. Én megyek 50-60at, megelőz, és máris jobb a lelki világának. Ilyenkor felmerül bennem a kérdés, hogy ki a veszélyesebb.

ez egyébként tényleg így van, a Volvo kamionoknak elég kemény vészfékezési rendszerük van
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
Akárhányszor megnézem, mindig olyan érzésem van, hogy b+ nem fog tudni megállni...

Én voltam az araboknál, igaz csak északon, Tunéziában. És igen, ami nagyon tetszett az, ahogy közlekednek. Egyetlen közlekedés lámpát se láttam, táblát sem sokat. A szondát nem ismerik (mert ugye muzulmánok és nem is nagyon isznak). A gyalogosok úgy sétálnak át a kocsik között, hogy amint átérnek a kocsi már el is ment mögöttük. Itthon így mennék át egy kocsi előtt tuti ledudálna az útról, hogy mit képzelek magamról.

Szabadnapos a CIA és a MOSAD.... :)

a kinaiak manapság mindent utánoznak. Most jönnek az orosz verekedések imitálása.

Ez a légzsák a szakadékok ellen véd

mert a zebrán kell állni...