Izé

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/05/25/kozel_440-nel_szaguldott_most_barki_megveheti/

Így van, tökéletesen egyetértek. Rondának tartom (valóban ízlés kérdése), de azt elismerem, hogy mérföldkő az autógyártás történetében, és technológiai műremek.

Amúgy a világ leggyorsabb sorozatgyártású utcai autójának járó címet már nem elnyerte ugyanez az autó tavaly?Ha jól tudom, akkor 427km/h sebességet produkált az akkori gyári beállításokkal.Bár tudom a Bugatti képes a 431km/h-s végsebességre, de a gyártásba kerülő példányok v-max értékét csak 415 km/órában limitálják.
Ennek ellenére ahogy páran már írtátok, a köztudatban egy darabig még biztos a Veyron marad, mint leggyorsabb utcai autó és a történelembe is beírta magát egy életre.

na ja.

ha jól emlékszem a számokra a gumik a 400-at egy óráig bírják, de ez nem gond, mert a tank csak 30 percig :)
mondjuk azon kár vitatkozni, hogy szép-e a Veyron vagy sem. ízlés kérdése. nekem mondjuk tetszik, de ez tökmindegy.
az viszont biztos, hogy a Veyron az első csavartól az utolsóig egy műremek.
ez meg nem az.

El kell kezdeni ennek a Vmax Porkénak a sorozatgyártását és gond letudva.:)
http://www.youtube.com/watch?v=CxtRKh_37qA

Naja. Egyébként ha nem gyári autókról beszélgetnénk, a Veyron árának töredékéért kapni húzott Nissanokat, amik elpicsázzák negyed mérföldön :) Végsebesség-teszt már kérdésesebb. Az a baj, hogy 400 felett már nagyon nem mindegy jó pár tényező, mert még azt a 800-1200 lóerőt kb. a legkönnyebb elővarázsolni hozzá, már persze megfelelő alapanyagból.

Imádom a hátulját, viszont amiylen jó a segge, olyan randa elölről :( Szerintem!

ennek sincs rossz segge így lámpástúl esti fényben
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1t1L5ShVR8w

Ott nem ír a Veyronról, itt találtam most meg
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars#Fastest_production_vehicles

Csak, hogy teljesen tiszta legyen...a Veyron volt az első rendszámmal is felszerelt autó, amelyik több, mint 1000 lóerős volt, és képes volt gyári állapotában átlépni a 400 km/h-s sebességhatárt. Na :)

Halvány lövésem sincs, hogy miről beszélsz.

Hát, pont hogy nem, az oldal szerint: http://www.thisisthefirst.com/cars/11-first-car-to-go-over-400-km-h

Azaz a Bugatti Veyron volt az első sorozatgyártású, közúti autó, amelyik át tudta lépni a 400 km/h-s sebességhatárt. Mindenféle épített versenyautó nem számít, mert azok között most is van amelyik 600-al keni a sivatagban...de nem tudsz vele elmenni a közértbe.

pff:D

szopás

STOP RACISM!

egy kis adalék infó

http://player.hu/tech-auto/auto-motor/a-hennessey-venom-gt-a-vilag-leggyorsabb-autoja/?utm_source=Facebook&utm_medium=Player-FB-page-post&utm_campaign =FB-posts#.Uwz19YVF3HY

Megtaláltam, csak az elsőben vitte el a pálmát
http://www.thisisthefirst.com/cars/26-the-first-production-car-with-1000hp

Szerintem (de mérget nem vennék rá) a Veyron volt az első sorozatgyártású, "polgári" autó, ami

1) 1000 vagy annál több lóerővel rendelkezett, kiadástól függően
2) el tudta érni és át tudta lépni a 400 km/h-s sebességet

Mellesleg a Veyron még mindig százszor különb ennél a jenki szutyoknál. Mondom ezt úgy, hogy ki nem állhatom a német autókat úgy általában, a VW csoportot meg kifejezetten, és a Veyront bűnrondának tartom. Ha viszont közötte és e között a förtelem között "kellene" választani, gondolkodás nélkül a Bugattit vinném. Közel sem egy kategória a kettő.

De miben volt első a Veyron?

Bárki is übereli a Veyront, abban már senki sem veri meg, hogy ő volt az első. :) Gondoljatok csak a telefonra. Mindenki tudja ki volt Bell, de azt már senki, hogy ki is volt Martin Cooper. :)

A Veyront én sem tudtam elfogadni valahogy. De egy videóban jó minőségben hallva a W16 hangját kicsit meggyőzött..

OMG

bocsesz az 280. én nem láttam :)

A kijelzőn a végsebesség 200. Röhej 240 után lelassul 200-ra. :)

MPH

270 km/h Hol a többi ? én nem látok ilyet :435,21....

tehát az amcsik most annak örülnek, hogy sikerült nem egész 5 km/h-t ráverniük egy majd 10 éves technológiára...
hell yeah!

Bőven elég... ekkora nyomaték és lóerő mellett, minek a 8 sebesség ?
Mellesleg nem véletlen, hogy nem automata... ;)

végre lecsúszott az a csúf Veyron a lista tetejéről

De mire a többiek a rajttól odaértek... :D

Nekem is kevésnek tűnik, de jó hosszú a hatos benne...

Kicsit kevésnek tartom azt a 6 gangos maunális váltót....

már várom az első cikket amiben az újgazdag suhanc apukától kap egy ilyet autót aztán az első villanyoszlopra felcsavarodik a picsába :)