Izé

Mindkettőtöknek 1-es,
A Faraday kalitkából nem jut ki Rádiófrekvenciás jel illetve nem jut be. Elég annak ha a kalitka sarkain fémesen össze van kötve pl egy vas kocka oldallapok nélkül. és az le van földelve. A statikus és a nem statikust is levezeti de azt nem a Faraday hatás miatt hanem mert simán le van földelve. A kasztninál nincs Faraday hatás hisz nincs földelés. De végül is ha vezeti is az áramot azt a kisebb ellenállású fém kasztni fogja vezetni. de mint előtte mondták gumi kereke van ami ugye szigetel. A csajon is záródhatott volna az áramkör de mázlija volt.

1 kicsit azért megijedtem...

És csak mennek tovább. Soha nem fogom megérteni ezt a mélységes közönyt...

электрических танца

Ok.köszönöm uraim!
...pedig Faraday-t még tanultam is...leülök 1-es. :(

Az a sztatikus elektromosságot vezeti le...

Elektromos gyalogos
Gyorsabb mint a villamos...

http://www.youtube.com/watch?v=djPdoGeUxCk

Ha van, ha nincs, Faraday-kalitkaként működik a kasztni, nem fog megrázni az áram ha a kocsiba csap a villám akkor sem.

Oké,ezt értem,de a darus része hozzáért a (gondolom) nagyfesz.-hez,tehát az egész autó nagyfesz alá került....még ha csak pillanatokra is.
Teherautókon régen láttam ilyen földelő biz-baszt ami hozzáért az aszfalthoz...már az sincs?

Nem, a kocsija nem zárt rövidre, mivel gumikeréken megy, nincs leföldelve.
Anyókának az volt a mákja, hogy a vezeték a sínekhez ért, ott volt rövidzárlat.
Elvileg ezt érzékeli ilyenkor egy biztonsági szerkezet és automatikusan lekapcsol.
A villanyvezetékeknél legalább is így van.

A Tsávót,nem baszta agyon a fülkében?

Ó b*zdmeg.. Van gond az oroszoknál..

Most egyértelműen a motoros volt a hibás...