Izé

3 mach, és pilóták, sőt mérnökök.

Hát anno a blekbörd 5ös machal cirógatta a felhőket, bár azt képzett pilóta irányította, tudja mit hogy kell csinálni.

Am meg, én nyugodtabban utazom utasszállítón kis kerozinnal a popóm alatt, mint két ilyen irrdalmatlanul nagy és szerintem túlnyomásos tartállyal:D

Hát ez még nem tud warpolni XD

-.-
biztos ez volt a post lényege...

..izé..
csak nekem szúrja a szemem, hogy ennyi energiát elfingani, hogy 36 ember eljusson valahova?
ok, hogy nem a sarki közértbe, de kitalálhatnánk az atomreaktoros kapucsengőt, vagy a gázturbinás zászlórudat
de persze, én nem értek hozzá.

4macnál én igen megnézném mit csinálna veled a légnyomás :D

Szerintem nem hidrogénnal, hanem hidrogénnel! ...a helyesírás ellenőrzés szerint is! :D

szerintem minden technológiának megvannak a gyenge pontjai. ha félsz a két hidrogénpalacktól, akkor mostanában ne nagyon menj ki az utcára, mert annyi olvadó és csúszkáló jégtömbbel a fejed fölött elég feszült séták elé nézel :)

Annyiban igazad van, hogy én sem űlnék fel az első járatokra, ha majd már 2-3 éve biztonságosan üzemelnek, akkor kipróbálnám.

dettybee: Ha nagy elmék találkoznak XD

Jó ó persze, igazad van , 4 mach-nál tökmindegy mi történik ,ha padlót fogsz úgysem maradsz béna egy egész életre......
De azért rekeszizomstresszelö a tudat azzal a sok sok hidrogénnel a valagadban.....Hindenburg 4X en !

Tökre ez jutott az eszembe, most nem mindegy, hogy mi zúz le? :)

Bocs, a dupla "a végén" miatt, véletlen volt...

Egy Boeing 747-es üzemanyagtartálya 183,380 liter kerozint tud tárolni.

Szerintem teljesen mindegy, hogy a hidrogén, vagy a kerozin robban be az ember feneke alatt, a végén, a végén mindkét esetben elkészül a pirítós… XD

Azthiszem én inkább maradok a hajóútnál, vagy lábbusznál, nem akarom hidogénbombaként végezni....

:D Ott a pont!

De legalább rövid (4x Mach)

Két akkora hidrogén palackkal a seggembe igazán feszült utazás lenne......