Izé

A Wankel-motor a belső égésű motorok egyik fajtája, amelyben a dugattyú a hagyományos belső égésű motoroktól eltérően nem alternáló mozgást végez, hanem vízszintes tengely körül forog egy speciális alakú hengerben. A forgótárcsás motorok története korántsem olyan fiatal, mint azt gondolhatnánk. A meghajtás elvét Felix Wankel német mérnök dolgozta ki a 20. század első negyedében. A tömítés és a megbízhatóság problémáit ugyan sikerült megoldania, de a mai napig nem használják széles körben. Bár nem az egyetlen forgódugattyús motortípus, de a Wankel-motort sorozatban gyártották autókhoz, és így vált a legismertebbé.

Info: "Sajnos a TV6 elég rendesen megvágja az részeket, ezért néha hiányzik a vendég vagy valami egyéb bejátszás, általában 9-10 percet kivágnak, hogy beleférjen a műsor az egy órás időtartamba a reklámokkal együtt".

Miért vennél nagy fogyasztású, üzemanyagzabáló, környezetszennyező belső égésű autót, mikor építhetsz is magadnak egy elektromosat, a Trexa jóvoltából? :)

Mit tegyen az, aki rommá törte Subaru Impreza WRX-ét, kezében a papír a gazdasági totálkárról, de véletlenül a bokszer egyben maradt? Naná, hogy motorkerékpárt kell belőle építeni! 

Belső nézet.

Az új Lamborghini? Egyelőre még csak terv a Lamborghini Insecta, de még akármi is lehet belőle! :) (remélem az a szomorú ábrázata nem marad meg).