Izé

A Wankel-motor a belső égésű motorok egyik fajtája, amelyben a dugattyú a hagyományos belső égésű motoroktól eltérően nem alternáló mozgást végez, hanem vízszintes tengely körül forog egy speciális alakú hengerben. A forgótárcsás motorok története korántsem olyan fiatal, mint azt gondolhatnánk. A meghajtás elvét Felix Wankel német mérnök dolgozta ki a 20. század első negyedében. A tömítés és a megbízhatóság problémáit ugyan sikerült megoldania, de a mai napig nem használják széles körben. Bár nem az egyetlen forgódugattyús motortípus, de a Wankel-motort sorozatban gyártották autókhoz, és így vált a legismertebbé.

Videó a működéséről:

Alig 100 kilós Porsche 911 GT3 RS-t épített egy őrült... - persze túl komoly menetteljesítményekre nem kell számítani, az autó ugyanis "lábhajtású". :)

Régen tudjuk, az oroszoknál elgurult a pirula. Az Englishrussia.com napi szinten tájékoztat a kontinensnyi ország extrém történeteiről. Most egy művészi projektet tártak elénk.  Az ötlet az volt, hogy elővesznek pár jó lövészt és matyóhímzés szerű népi mintát luggatnak egy 3-as BMW lemezeibe. A gengszterek között is népszerű típusnak így adtak volna valami mondanivalót, hogy lőjünk inkább virágokat vagy mifene... na de tényleg, ez mekkora baromság?

Nincs mese, ha egyszer időpont van a fodrászhoz semmi nem állhat a nők és a szépség útjába. Ez a drága nagymama olyannyira komolyan vette az utasítást, hogy szó szerint a szék mellé parkolt le és már mehet is a dauer.

Ki tart azon véleménye mellett, hogy egy sportkocsi vezetési élményéhez elengedhetetlen a lúdbőröztető motorhang? Felejtse el! A Tesla Roadster bebizonyította, hogy a trolihang is lehet vágykeltő. :)

Egy pályázatra készítette el elektromos robogojának tanulmányát Adir Zilber izraeli designer. A Street Hopper első ránézésre hagyományos rollernek tűnik, tervezője jól elrejtette az alumíniumvázon azt a lítiumion akkumlátorról táplált, 11 lóerőre képes elektromotort, amyely szükség esetén friss lendületet adhat a fáradt városjárónak. A Street Hopper további érdekessége a levegő nélküli lamellás gumiabroncs, megvalósulása azonban még várat magára.