G-Power BMW M6 (800 Le) teszt.
Opel HydroGen4 - egy vízzel működő autó tesztje
Porsche Panamera
Összetört Volvo C30 Electric a Detroit-i autó kiállításon.
- "A megtört, fehérbort szorongató hajléktalanok félve bújtak egymáshoz, ahogy csikorgó fékekkel, pattogó orral eléjük vágódott az Állami Elmegyógy és Intézet mentőautója. Szivacsosra ivott agyuknak fájdalmas volt a felismerés: ebből a delíriumból nincs kiszállás. Tudták, az utolsó fuvar lesz ez, a végső kör a detoxba, vagy az életfogytig tartó bamba nyáladzás."
Szinkronos Top Gear (Csúcsmodellek) részek, TVRip minőség. Jól jöhet azoknak, akik nem tudnak angolul és az eredeti részekhez sincs feliratuk.
Info: "Sajnos a TV6 elég rendesen megvágja az részeket, ezért néha hiányzik a vendég vagy valami egyéb bejátszás, általában 9-10 percet kivágnak, hogy beleférjen a műsor az egy órás időtartamba a reklámokkal együtt".PyrO | 2010.05.20. 23:08:01Nem is csak hogy nem jól van lefordítva, engem kifejezetten zavar a szinkronszínészek "nemtörődöm" hangja. Ez egy Hogyan Készült-nél rendben van, hiszen csak kommentár az egész. De egy Top Gear... Persze ugyanolyan soha nem lesz az élmény, de legalább megpróbálhatnák.Automatikus fékrendszer bemutatóból törésteszt. :)
M.Andreas | 2010.05.10. 11:29:53Valamennyit elvileg rá is segít a fékre, csak meg kéne nyomni... :D
Törésteszt: 1959 Chevy Bel Air Vs. 2009 Chevy Malibu.
Schabee | 2009.09.28. 22:51:00dúrva
de azért kár a Chevy Bel Air-ért
McLaren SLR - Lamborghini Murcielago - Ferrari 599 - Aston Martin DBS - Audi R8
Melyik megy tovább 1 gallon (3,78541178 liter) üzemanyaggal?Toyota Prius VS BMW M3 fogyasztási verseny
10 kör a Priussal padlógázon, az M3 követi. Melyik eszik kevesebbet?Gyurci | 2009.09.06. 01:37:36meg amúgy sincsenek egy kategóriában .. legalábbis a prius nem illik ide..
Land Rover teszt egy 5,5 méteres rámpán. Meredek mutatvány.
Rukitarin Moari | 2009.08.27. 15:56:40Látod ez a gond, én farmert nem nagyon hordok. ;)
Az én 2005-ös defimmel még semmi nem volt. Elötte 2 évig nyúztam egy 93-ast és azzal sem volt semmi bajom. Pedig én is kurva sokat megyek vele a debreceni tankúsztatóra meg vadászni és nem kímélem, versenytapasztalatom annyi van, hogy nem nagyon használják a defendereket.
A suzukival kapcsolatban teljesen egyetértek, volt egy 81-es szamurájom (most csörlőként figyel a defi elején, beszámíttattam és az pont kijött az árából) és nem hittem el mit lehet vele vállalni és valóban, a 900 ccm nem vontatásra való (bele is rakattam egy 1.9 VW dízelt később, röhejes volt, egy ék alakú elemmel meg kellett emelni a motorháztetőt, de legalább ment, meg nem állt le a motor egyfolytában).
Keresztapámnak egy nagyon régi S3-as (67-es de nem biztos) land rovere van és azzal sincs semmi probléma (apróságokat leszámítva, ami ilyen korban nem negatívum, hanem természetes).
Szóval nekem nagyon jó tapasztalataim vannak a defiről és minden kényelmetlensége ellenére nem vágyok semmi másra.
A cruiserekre mindenki azt mondja, hogy nagyon jók, de csak a korábbi modellek. Faternak az van (3. éves) és annyi baj van vele, hogy ihajj. Tavaly 2 hónapot állt egy megfejthetetlen elektromos hiba miatt.